O przygotowaniu samochodu do zimy decyduje nie tylko kalendarz. Ważniejsza jest pogoda: gdy temperatura przez dłuższy czas utrzymuje się poniżej 7°C, warto zaplanować zmianę opon letnich na zimowe. To umowna wskazówka, a nie sztywna granica, przy której ogumienie nagle traci swoje właściwości.

W chłodzie mieszanka stosowana w oponach letnich staje się twardsza, co może ograniczać przyczepność. Zimowe ogumienie projektuje się z myślą o niższych temperaturach, a jego bieżnik pomaga radzić sobie z mokrą nawierzchnią, śniegiem i błotem pośniegowym. Nie trzeba czekać na pierwsze opady ani przymrozki – wcześniejsze umówienie serwisu pozwala przygotować auto bez pośpiechu.

Co sprawdzić przed założeniem opon zimowych?

Przed sezonem warto obejrzeć każdą oponę pod kątem pęknięć i innych widocznych uszkodzeń, a także sprawdzić jej wiek oraz głębokość bieżnika. W Polsce przepisy dopuszczają użytkowanie opon z bieżnikiem o głębokości co najmniej 1,6 mm, jednak dla ogumienia zimowego zaleca się minimum 4 mm. Płytszy bieżnik może gorzej radzić sobie w trudnych warunkach.

Znaczenie ma również ciśnienie. Należy je skontrolować i ustawić zgodnie z zaleceniami producenta samochodu. Opony nadmiernie zużyte lub uszkodzone wymagają wymiany.

Ogumienie to nie wszystko: jak jeździć zimą?

Nawet sprawne opony nie zastąpią ostrożności za kierownicą. Gdy droga jest śliska, bezpieczniej jest zwolnić, zostawić większy odstęp od auta jadącego z przodu i wykonywać manewry płynnie, bez gwałtownego hamowania czy nagłych skrętów.

Większej uwagi wymagają mosty, wiadukty, miejsca osłonięte przed słońcem oraz drogi lokalne. Nawierzchnia może tam zamarznąć wcześniej niż na innych odcinkach. W Polsce przepisy nie nakazują sezonowej zmiany opon, ale sprawne ogumienie, dobry stan samochodu i przewidywanie zagrożeń pozostają ważne dla bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.

Źródło: Policja Łódzka – Portal polskiej Policji